Preis € 2.980,–

Zum Verkauf steht eine Vespa 150 GL Baujahr 1963 als Restaurationsobjekt, Motor dreht, Loch unten am Trittbrett, Seitenbacke rechts fehlt, Loch bei Seitenbacke links, Lenker Stück abgebrochen, ohne Papiere, Italien Import!

Preis € 3.080,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VBB 150 (VBB1T) Baujahr 1961 als Restaurationsobjekt, Motor dreht, keine Durchrostungen, ohne Papiere, Italien Import!

Preis € 3.790,–

Zum Verkauf steht eine Vespa Sprint 150 Baujahr 1968 als Restaurationsobjekt, Motor läuft (sollte aber Revidiert werden), Riss bei Strebe hinten links, italienische Papiere, Italien Import!

Preis € 3.050,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 ( VNB5T) Baujahr 1964 als Restaurationsobjekt, Motor dreht, Trittbrett sollte getauscht werden, italienische Papiere, Italien Import!

Preis € 3.100,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 ( VNB6T) Baujahr 1965 als Restaurationsobjekt, Motor dreht, Loch unten am Beinschild, ohne Papiere, Italien Import!

Preis € 3.290,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 ( VNB4T) Baujahr 1963 als Restaurationsobjekt, Motor dreht, Loch unten im Beinschild, Kickstarterabgerochen ohne Papiere, Italien Import!

Preis € 3.150,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 ( VNB1T) Baujahr 1960 als Restaurationsobjekt, Motor dreht, keine Durchrostungen, riss im Trittbrett mit italienischen Papieren, Italien Import!

Preis € 3.050,–

Zum Verkauf steht eine   Vespa 150 Sprint (VLB1) Baujahr 1968als Restaurationsobjekt, Motor blockiert, Trittbrett muss getauscht werden, Italien Import, ohne Papiere!

Preis € 8.490,–

Zum Verkauf steht eine wunderschöne  Vespa 125 GTR Baujahr 1970 im O-Lack, Fahrbereit, mit Österreichischer Einzelgenehmigung!

Auf Wunsch mit Österreichischer Typisierung. – gegen Aufpreis.

Preis € 3.150,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VBB 150 Baujahr 1961 als Restaurationsobjekt, Motor steckt, Trittbrett muss getauscht werden mit italienischen Papieren, Italien Import!

Preis € 3.050,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VBB 150 Baujahr 1961 als Restaurationsobjekt. Keine Durchrostungen, Motor dreht, mit italienischen Papieren, Italien Import!

Preis € 3.290,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 1961 als Restaurationsobjekt! Motor dreht, keine Durchrostung, Italien Import.
ohne Papiere!

Preis € 3.290,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 1960 im O-Lack als Restaurationsobjekt! Motor dreht, keine Durchrostung, Italien Import.
ohne Papiere!

Preis € 3.100,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 1964 als Restaurationsobjekt! Motor steckt, keine Durchrostung, Italien Import.
Originale Italienische Papiere!

Preis € 3.050,–

Zum Verkauf steht eine Vespa 150 VBB Baujahr 1960 , Motor dreht, keine Durchrostungen, italienische Papiere, Italien Import!

Preis € 3.100,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 Baujahr 1963 , Motor dreht, Trittbrett muss getauscht werden, ohne Papiere, Italien Import!

Typisierung in Österreich kein Problem!

Preis € 3.090,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VNB 125 ( VNB6T) Bj. 1964 als Restaurationsobjekt! Motor dreht, Italien Import, Trittbrett muss geschweißt werden mit italienischen Papieren!

Preis € 3.090,–

Zum Verkauf steht eine Vespa VBB 150 Baujahr 1960 als Restaurationsobjekt! Motor dreht, kleines Loch Trittbrett unten, Italien Import.
Italienische Papiere!

Preis € 3.900,–

Zum Verkauf steht eine Vespa 125 Primavera im O-Lack Baujahr 1975 als Restaurationsobjekt! Motor läuft sollte aber revidiert werden, Trittbrett muss geschweißt werden und bei der linken Seitenbacke ist ein Loch.
Ohne Papiere, Typisierung in Österreich aber kein Problem!

Preis € 2.990,–

Zum Verkauf steht eine Vespa 150 VBA Bj. 1967 als Restaurationsobjekt! Motor dreht, Italien Import, Italienische Papiere & Targa!
Trittbrett muss getauscht werden!

Typisierung in Österreich kein Problem!

Preis € 3.090,–

Zum Verkauf steht eine Vespa 1256 VNB (VNB4T) Bj. 1962 als Restaurationsobjekt! Motor dreht, Italien Import, ohne Papiere, Eine Strebe angerostet ansonsten kein Rost

Typisierung in Österreich kein Problem!

Wir sind bemüht, jede Reparatur und jeden Service gewissenhaft auszuführen und den kleinen sowie den grossen Problemen ins Auge zu sehen und diese zu bewältigen.
Durch die schnelle Ersatzteilverfügbarkeit und die langjährige Erfahrung können wir Ihren Roller schnell und termingerecht instand setzen. Egal ob Service, Motorüberholung oder Komplettrestauration, wir sind immer für Ihren Roller da!

Ist Ihr Lack kpl. zerkratzt und zieren Beulen Ihre Seitenahauben und Kotflügel ? Haben Sie ständig Öl- oder Gemischlacken unter Ihrem Roller und sind Sie es satt, wenn Sie eine halbe Stunde brauchen, bis Ihr Roller anspringt?

Dann sind Sie bei uns richtig. Bei einer Komplettrestauration wird jedes Bestandteil Ihres Rollers ganz nach Ihren persönlichen Wünschen zerlegt, Motor und Karosserie instand gesetzt, lackiert und zusammengebaut um in neuem Glanz zu erstrahlen. Rufen Sie uns einfach an oder senden Sie uns ein E-mail. Wir machen Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot.